Grand Vallee Nieuws

dinsdag, oktober 13, 2020

Nou, dat is dan ook geregeld

Niet dat we van plan zijn het snel te gebruiken, maar ik heb ons ingekocht op de begraafplaats in ons dorp. Of eigenlijk net buiten ons dorp. De ligplaats is midden op een heuvel met een prachtig uitzicht op het noorden met in de verte Belgie. Gevraagd werd me of het voor 30 jaar was of voor eeuwig. Nou dat laatste natuurlijk. Niets is zo vervelend dan wanneer je op je negenentachtigste moet beslissen of het graf van je ouders moet worden geruimd.
ik ben er eigenlijk nog nooit geweest. Wel vaak langs gereden. Zo te zien plaats genoeg.

vrijdag, oktober 09, 2020

Onze zwemvijver van dag tot dag

Dinsdag 29 september. Een week later dan afgesproken door verplichtingen elders van de grondwerker Didier Renault, wordt het gat van 7 x 12 x 2 meter gegraven. Het ondiepe deel wordt de plantenbak waardoor het water op een natuurlijke manier gereinigd wordt. De grond wordt afgevoerd door de boer die wel 100m3 kon gebruiken. Het is een regenachtige dag.
Donderdag 1 oktober. Deze dag wordt de 20 cm betonnen vloer woorbereid. Er wordt bekisting aangebracht op de goede plaats. Daaronder een plastic zeil om te voorkomen dat het water uit het beton te snel de grond inlekt en wordt een vlechtwerk van betonijzer gemaakt. Het regent nog steeds.
Vrijdag 2 oktober. Een vlakke vloer wordt gestort. De betonwagen met pomp komt uit Belgie omdat het beton daar (veel) goedkoper is. Er wordt 14 m3 weggezet! O ja het regent. Philippe Borgnet, de aannemer zegt dat dat prima is voor het beton.
Dinsdag 6 oktober. Na het uitmeten van de plaats waar de muren precies moeten komen wordt begonnen met het bouwen van de muren. Hiervoor worden grote holle cementblokken gebruikt die over de staande bewapering wordt getild. Na elke nieuwe rij wordt ook horizontaal bewapening aangebracht. Alle blokken worden via glijbaan in de bouwput gebracht. Als de hele muur staat wordt van bovenaf beton ingegoten (1 emmer per blok, dat is dan 600 emmers). Aan het eind van de dag staan er 4 rijen! Nu en dan regent het een uurtje niet. Niek en ik beginnen met de tijdens het graven gesneuvelde waterleiding, elektra en strontpijp te herstellen en om het bad heen te leiden.
Woensdag 7 oktober. Er worden de hele dag stenen gestapeld. De muur tussen bad en plantenbak wordt gevuld met beton. Ook wordt begonnen. Niek en ik maken de leidingen uit het huis naar de garage af en bereiden ook de aan- en afvoer van de buitendouche voor alsmede de buizen uit het zwembad naar de pomp en van de pomp naar de plantenbak. Op de voorgrond van de tweede foto hieronder zie je de zeefbocht die het water zeeft voordat het verder gepompt wordt. Volgens mij klaarde het 's middags een beetje op. Desondanks is de bouwplaats veranderd in een grote modderpoel waar de drie bouwers (en wij) welgemoed in rondstappen.Astrid en ik schrikken van ons uitzicht uit de keuken: er komt nog 1 rij blokken op, dat is met afwerking 25 centimeter!
Donderdag 8 oktober. Heb vannacht bedacht dat die laatste rij stenen niet nodig is. Een laag van 10 cm maakt het bad 170 cm diep wat meer dan genoeg is om in te zwemmen. Dit gelijk met Phillipe besproken. Niek vult vanmorgen met zijn gravertje de kruiwagens en wij storten die in de ruimte naast de tussenmuur. Daarna zijn de mannen de rest van de ochtend druk bezig het storten van de vloer van de plantenbak voor te bereiden. 's Middags komt de betonwagen en aan het eind van de dag ligt de natte vloer op zijn plaats. Gelukkig de hele dag regen want dat schijnt goed te zijn voor nat beton. Wij zijn druk de aanleg van de (onderwater)verlichting voor te bereiden.
Vrijdag 9 oktober. Dat is vandaag. De muur van de plantenbak gezet en alle muren rondom gevuld met beton. Daar was nog eens 4 m3 beton voor nodig. Ik heb vandaag een vloertje gestort in het pomphuis voor de zeelbocht. Die moet nl precies 2 cm boven het waterniveau staan. Op de tweede foto kun je zien wat wij uit de keuken zien.
Volgende week zal de laatste 10 cm worden aangebracht. Daarna worden alle oneffenheden weggeplamuurd. De gleuf rondom kan worden dichtgestort. Als laatste wordt het bouwwerk helemaal opgemeten. Dit luistert erg nauw want in een fabriek in Kampen wordt een grote (nogal zware) zak van een soort folie gemaakt die er vervolgens ingelijmt wordt. ALs het meten klaar is kan die dus besteld worden.

vrijdag, oktober 02, 2020

Update Leica

Leica is nu 3 en een halve maand bij ons. Hij is in die tijd van 10 kg naar meer dan 35 gegroeid. Het is een erg enthousiaste hond die in veel opzichten op Teun lijkt maar in andere weer helemaal niet. Hij kan erg goed alleen spelen en zichzelf vermaken. Alleen zijn gaat gepaard met veel protest. Dit moeten we nog oefenen want er komt zeker een moment dat hij alleen thuis moet blijven. Trainen niet achter kalveren en auto's aan te rennen zijn in volle gang maar hij is er erg volhardend in. Het is sowieso een hond die zich lastig nee laat verkopen. Verder is hij erg lief, aanhankelijk en hij houdt veel van knuffelen.
En waar Teun een sloper was (alles werd zolang beknaagd tot het stuk was alleen met autobanden lukte dat niet) is Leica een verzamelaar: alles wordt meegenomen en in de tuin of in zijn bench op een hoopje gelegd. Er sneuvelt wel eens wat maar meestal niet. We zijn dus regelmatig een schoen of zoiets kwijt maar we weten waar we moeten zoeken! Wat het belangrijkste is: hij heeft een fijn karakter, is vrolijk,lief, soms ondeugend en leergierig. Wij zijn erg gelukkig met hem.
TEUN op z'n ouwe dag (foto Lucas).

woensdag, juli 01, 2020

Frans Rijbewijs

Als je in Frankrijk woont ben je eigenlijk verplicht een Frans rijbewijs aan te vragen. Ten opzichte van een Nederlands rijbewijs heeft dat een nadeel: ze hebben een puntensysteem en 2km te hard rijden levert al een reductie op. Dus ik had geen haast en heb gewacht tot verlopen. Februari 2019 ging de aangetekende aanvraag de deur uit naar Nantes waar het omzetten van buitenlandse naar Franse rijbewijzen wordt gedaan voor heel Frankrijk. Ik wist dat het lang kon duren maar eind 2019 begon ik mij zorgen te maken. Het bureau is noch telefonisch noch per email te bereiken. Gewone post wordt niet beantwoord. Uiteindelijk de ombudsman (DĂ©fenseur des Droits) ingeschakeld.
Ik was bang zonder geldig rijbewijs te komen te zitten. Dat heeft wel geholpen: eerst kreeg ik een brief met het verzoek mijn oude rijbewijs op te sturen; (de brief was tevens een voorlopig rijbewijs) en een paar weken later na precies een jaar was daar opeens het Franse exemplaar. Nu was er een vervelend dingetje: men was vergeten de aantekening BE (aanhangwagen ik heb er 3) over te nemen. Dus een dikke brief met fotokopietjes in een aangetekende brief naar Nantes gestuurd. Maanden niets gehoord. De ombudsman heeft een aantal keren gemaild maar krijgt nu ook geen antwoord meer.
Ik heb uiteindelijk vorige week een brief gestuurd met een cc naar de hoogste baas: de Prefect van Loire-Atlantique. Binnen een week een mailtje. Ik moest de aanvraag met foto en mijn NEPH-nummer naar Tours sturen en dan zou het allemaal in orde komen. Helaas waren ze vergeten het NEPH-nummer te vermelden. Correspondentie onmogelijk dus dan maar zonder NEPH nummer. Omdat alles cc naar de ombudsman gaat heeft hij me vandaag het NEPH-nummer gestuurd maar mijn brief was al weg. Volgens hem ligt het rijbewijs klaar en is het echt nodig het NPH-nummer te sturen maar ik heb mijn laatste pasfoto opgestuurd. Dus nu wacht ik maar even af. P.s. tot 2015 kon je je rijbewijs omwisselen bij de prefectuur van je departement. Dat duurde een halve dag!

zondag, juni 14, 2020

Brief van Laike aan zijn broertje Sebastien in FlĂȘtre

Ha Sebas, Nou ik ben hier nu alweer een hele tijd, meer dan een dag geloof ik. Er is hier heel veel te ontdekken want er is een groot terrein met veel gras waar ik lekker in kan rollen. Sorry dat ik niet fatsoenlijk afscheid heb kunnen nemen. Ik werd opgetild en opeens zat ik in een auto. Voor ik het in de gaten had reden we weg. Ik hoorde de boer nog wel praten en pappa blaffen. Toen moest ik best even huilen. De mensen met wie ik ben zijn best oud maar toch aardig. De vrouw is naast me komen zitten de hele weg.
In een auto is niks: ik was de hele weg misselijk en ik heb steeds over moeten geven op de broek van de vrouw nog wel. De reis duurde heel lang maar toch stopten we na een tijd. Ik moest uit de auto. Eng man: alles is hier anders; geen hok geen stro niks.
Ik mocht gewoon naar binnen. Ze hebben een lekkere koele vloer. Na een uurtje of zo kreeg ik eten en drinken. Nou ik had best trek. Eerst had ik niet in de gaten dat alles voor mij was en ik niks hoefde te delen. De eerste avond weet ik niet veel meer van. Ik viel steeds in slaap en droomde van alles en nog wat. In de nacht gingen de baas en de vrouw slapen in een apart hok. Ik mocht mee en ben de hele nacht bij ze gebleven. De baas gaat elke dag met me lopen en dan moet ik 'aan de riem'. Ze doen een soort touw op je nek en ik geloof dat hij wil dat ik naast hem loop. Best lastig. O man er valt hier zoveel te ontdekken. Alles is anders. Ze hebben in een aparte ruimte, waar ik niet in kan grote vogels waarvan er 1 erg veel kabaal maakt. Die heb ik geprobeerd te vangen maar dat lukte niet. En nog een soort hond die steeds naar me blaasde maar die heb ik na gisteren gelukkig niet meer gezien. Nou en verder ben ik begonnen hier de boel te slopen: stoelpote, bankstellen, schoenen en pantoffels. Wat dat betreft is het hier een paradijs. Ik geloof niet dat ze alles even leuk vinden maar ik heb geleerd als ze 'nee' zeggen te stoppen en als ze 'ja' roepen ik mag doorgaan. Nou Sebas, ik draai er een punt aan. Hoop gauw van je te horen hoe het gaat bij jou nieuwe baasje!

woensdag, mei 27, 2020

Fietsen in les Ardennes et Aisne

Zoals de trouwe lezer weet bevind de Grand Vallee zich in het Franse departement Ardennes maar op slechts 400 meter van de grens met het departement Aisne. Vandaar de titel van deze blog. A ls je eenmaal de eerste buitengewoon slechte 400 meter van ons huis naar de doorgaande weg hebt overwonnen zijn de wegen goed geasfalteerd en kun je van hier veel verschillende fietstochten beginnen. Blanchefosse ligt vrij hoog (ca 260 meter) dus je begint altijd met een afdaling en eindigt met klimmen. Ik laat mijn routes van de wind afhangen: eerst 20 km tegen de wind en daarna met de wind terug weer naar huis. Den hele omgeving is heuvelachtig dus er moet veel geschakeld worden. De hellingen zijn tussen 4 en 8% met een enkele uitschieter van boven de tien procent Het fietsen is geweldig: er zijn zoveel wegen dat je als je niemand hoeft tegen te komen. Je kunt trainen, hard rijden maar ook je dooie akkertje van het steeds wisselende landschap genieten. Er zijn ook minpuntjes. Terrasjes moet je echt weten en ze zijn dun gezaaid.Hieronder mijn rondje 'klein Roquigny' van 32 km. Zoals je ziet op het profiel onder het kaartje begin ik met dalen. Een goede site: https://www.mountnpass.com/fr/parcours-velo/ardennes/velo-ardennes/18017627/

maandag, mei 18, 2020

Naar Fletre (Vleteren)

Even geleden meldde ik dat we een hondje hebben gekocht. Vanaf 11 mei was vrij reizen tot 100 km van je huis toegestaan. Vleteren ligt zo'n 50 km westelijker maar we besloten het erop te wagen woensdag jl. De boer van wie we Laika hebben gekocht had een stuk of 6 volwassen beaucerons en 3 nesten. We hebben uit het nest dat 2 april is geboren een fraai mannetje uitgezocht: niet de meest actieve; liever de dikste. Zowel heen- als terugreis verliepen zonder problemen (lees controles). 2e Week van juni gaan we Laika halen! (wordt vervolgd)